Городской автобус среднего класса, позволяет перевозить до 58 пассажиров и оснащается двигателем Cummins мощностью 185 л.с.

Image specifications:

  • Resolution: 800×600 @ 72×72 DPI 28.22×21.17cm
  • Filesize: 176.08 KB
  • Added by: deleted user , 17 years ago
  • Picture status: Accepted

All images have their owners.

If you think that the users of the site made a mistake by posting this image in this section, it would be nice if you wrote about it in the comments and pointed out the error.

Discuss anything and just talk about cars and not only can you on the forum.

Comments

17 years ago
SBC

Страшненький.

17 years ago
zzz

но лучше пазика

17 years ago
SBC

Да я бы не сказал.

17 years ago
zzz

странно, даже если ты не ездишь не на том ни на другом, он и внешне гораздо лучше пазика. А внутри и подвеска, просто несравнимо лучше

17 years ago
SBC

Конструкция современнее, но качество хуже. Салон у большинства "китайцев" небрежно собран. Да и уровень шума выше.

17 years ago
zzz

я ездил... то как собраны пазики, о качестве вообще заикаться не стоит, им дрова возить а не людей. Это обычные ГАЗоны на которые одели салое автобуса и сиденья какие есть поставили. Я в роли пассажира оцениваю а не владельца или водителя, мне он по любому нравится, а пазик по любому нет, мне больше гремящие и облезлые икарусы которые 20-25 лет у нас откатали нравятся, но не пазики. Но вот новые лиазы разговора нет, класс

17 years ago
SBC

Новые "Пазики" довольно неплохо собраны. Я про модель ПАЗ 4230 "Аврора" и ПАЗ 320402-03.У нас в городе один Хайгер катается - так это тихий ужас. Хотя нет, не тихий, а очень даже громкий. Звук мотора такой, что уши закладывает. Сиденья неудобные, узкие, поручни хлипкие...Кошмар. Хотя, китайские автобусы даже одной модели могут быть и великолепными и ... дерьмовыми-мягко сказано. Все зависит от заказа. А наши экономить любят.

17 years ago
deleted user

купить китайца-выбросить деньги на ветер

17 years ago
Sattarik

Хлам.

17 years ago
Wheels&Tracks

я бы не сказал, что хлам.

у нас в Казани четверть всех маршрутных автобусов - именно такие Хайгеры. Только они красные.

17 years ago
Sattarik

Дружище,я этих красных каждый,божий день матерю,особенно под кремлем вечером,в сторону Энерго.Я соглашусь с тем то что красивый,удобный но качество сборки оставляет желать лучшего,мужика одного знаю,он раньше во 2ом атп работал,на Мазе (45 марш-т) это китайское чудо в количестве 2-3 штук практически каждый день, техничка в парк на жесткой сцепке притаскивала,проблемы у всех практически одни и те же,постоянно происходит заклинивание тормозов, перегреваются ступицы и барабаны, выходят из строя тормозные колодки,сам летом обрати внимание на конечной остановке,водила из баклашки водичкой на колеса поливает - это нормально ?

17 years ago
Wheels&Tracks

конечно ненормально.

меня удивляет, что водилы этих всяких Хайгеров и Голден Дрэгонов (Golden Dragon Bus) - какие-то чурки, возят нас, пассажиров, как будто мы дрова, а не люди: скоростной режим и ПДД не соблюдают, трогаются с места и тормозят так резко, что если за что-нибудь или кого-нибудь не держишься, то точно упадёшь.

17 years ago
Sattarik

"скоростной режим и ПДД не соблюдают, трогаются с места и тормозят" - вот за это я их и матерю,еще добавлю,эти маневры выполняются без вкл. и выкл. указателей поворота.

17 years ago
Wheels&Tracks

и я их тоже матерю, да и остальные наверное тоже )))

16 years ago
Wheels&Tracks

поправочка к названию: Higer B8S KLQ6891GA

To be able to post a comment, you must create an account or sign in using social networks account

WheelsAge.org '2005–pr.