Chinese Motor Show

Mercedes-Benz E 350 L AMG Line China (V213) '2020–23

Image specifications:

  • Resolution: 6720×4480 @ 300×300 DPI 56.90×37.93cm
  • Filesize: 12.53 MB
  • Added by: Porlamfer , 6 years ago
  • Coordinates
  • Picture status: Accepted

All images have their owners.

If you think that the users of the site made a mistake by posting this image in this section, it would be nice if you wrote about it in the comments and pointed out the error.

Discuss anything and just talk about cars and not only can you on the forum.

Comments

2 years ago
Алекс

Дорогая машинка для богачей, цифровой мир на колёсах

2 years ago
deleted user

Китайцы знают толк в машинах. Берут для себя всегда топовые Вольво, Ауди, БМВ, Мерседес и Рейнж Ровер. Кто был в Китае хоть раз поймёт о чём я говорю, что сами китайцы в большинстве не ездят на китайских автомобилях. Там даже японских особо нет.

Китай является крупнейшим производителем шин но и на своих шинах они не ездят, значительная доля идёт на экспорт. Сами они предпочитают тоже топовые шины в виде Continental.

1
2 years ago
jdmcar

В Китае есть определённая особенность по части японских автомобилей – их не любят на севере страны, где была оккупация Японией. А начиная с Шанхая и ниже количество японских тачек увеличивается. Провинция Гуандун самая японизирования по стилю из-за влияния Гонконга и Макао(в меньшей степени) - Альфарды в тюнинге не редкость; марки(рейз), крауны, камри многочисленны.

1
2 years ago
rozanoff

https://bestsellingcarsblog.com/2013/11/china-1986-2009-historical-data-now-available/

1
2 years ago
rozanoff

"Там даже японских особо нет."

Тойота, Хонда и Ниссан там всегда в топе продаж.

"сами китайцы в большинстве не ездят на китайских автомобилях."

Сейчас в Китае на местных производителей приходится половина продаж. Самая популярная марка последние пару лет - BYD, а продажи у Фольксвагена и выше упомянутых Тойоты, Хонды, Ниссана падают, особенно у последнего.

1
2 years ago
Cortes Omaroi

Раньше считал этот рест неудачным, но со временем привык к некоторым элементам, вроде той же задней части с горизонтальными фонарями, правда фары всё равно выбиваются из общего стиля кузова

Mercedes-Benz E 350 L AMG Line [China] (V213) '2020–23

Mercedes-Benz E 350 L AMG Line [China] (V213) '2020–23

Впрочем новый W214/V214 выглядит лучше в этом плане, но решение с фонарями в плане внедрения внутрь трехконечных звезд попахивают неким кризисом идентичности, ибо зачем столько звездочек спереди и сзади на один квадратный метр

Mercedes-Benz E 300 AMG Line [Australia] (W214) '2024–pr.

Mercedes-Benz E 300 AMG Line [Australia] (W214) '2024–pr.

2 years ago
jdmcar

Уже где-то и когда-то тут писал, что эта Ешка самая интересная из всех китайских "удлинёнок", потому что сделана задняя форточка в стиле Майбаха. Все остальные производители не заморачиваются и просто удлиняют заднюю дверь и ту часть кузова, добавляя на молдинг оконной линии какую-нибудь финтифлюшку подчёркивающую это удлинение. А тут целая форточка!

Благодаря этой форточке, хоромовому пакету на окна и дискам в стиле Майбаха (сковородки вроде называются) отличить от настоящего Майбах такую подделку затруднительно.

Моторы на китайский рынок были самые примитивные ещё от прошлых и позапрошлых версий.

2
2 years ago
Cortes Omaroi

К счастью эта фишка сохранилась и в новом поколении

Mercedes-Benz E 300 L AMG Line [China] (V214) '2023–pr.

2
2 years ago
jdmcar

Очень символическое фото на фоне делового центра Пекина.

1
2 years ago
Cortes Omaroi

А вообще неплохой подгон на День Рождения, хотя Ешка далеко не самый интересный вариант для меня)

1
2 years ago
rozanoff

С Днём рождения!

1
2 years ago
jdmcar

Поздравляю!

1

To be able to post a comment, you must create an account or sign in using social networks account

WheelsAge.org '2005–pr.