Chicago Auto Show '02.2010

Интересно сколько литров двигло

И они на полном серьёзе из этого пытаются гибриды делать...

Ну так у гибрида наверно расход намного меньше, почему бы и нет ??

Но габариты, компоновка - все не оптимально, неоправданно гипертрофировано. Я понимаю: местная специфика, традиции, покупательские предпочтения.

вот только затраты на производство гибрида и себестоимость больше намного. вообще гибриды это сплошной обман, поэтому не люблю тойоту

Люблю этот трак.

там по-любому унифицированный хаммеровский/эскелейдовский двигатель V8, 6,0 л.

http://www.roadonline.ru/novosti/125/96598/

Не "по-любому", потому как еще 6.6 Duramax может быть.

вайпер извини но нифига непайму зачем в маскве такая машина? что с ней делать обычному москвичу?

Кататься в свое удовольствие, ездить на дальняк по трассе с фурой-домом, возить мотоциклы, квадрики и прочую развлекуху и т. д.

А обычному москвичу надо на ФФ кататься, а не на траке.)

Взял бы 3500 с одинарными задними колёсами.

как всегда всё самое интересное без меня. 3500 это вещь, недавно видел в Митино, рэм 3500, а так шевиков нигде не встречал. Для Москвы конечно слишком большой. Купил бы именно с двумя колесами т.к Г/П по больше а так и 2500 сойдет. Знакомый рассказывает кому наш шевик отдали в Омск, едут по дороге их все на камеру снимают никогда не видели ничего подобного. Но ябы взял именно в этом кузове.

На самом деле хочется. Большие односкатные внедорожные колеса, максимальную грузоподъемность и полностью независимую подвеску. Ну и седло с пневмоамортизаторами в кузов.

Да односкатный не такой широкий