Image specifications:

  • Resolution: 2048×1536 @ 72×72 DPI 72.25×54.19cm
  • Filesize: 583.33 KB
  • Added by: Wheels&Tracks , 17 years ago
  • Picture status: Accepted

All images have their owners.

If you think that the users of the site made a mistake by posting this image in this section, it would be nice if you wrote about it in the comments and pointed out the error.

Discuss anything and just talk about cars and not only can you on the forum.

Comments

17 years ago
Fox

А этот цвет ей идет.

17 years ago
JS

баклажан?

17 years ago
aetherius

её бы быть седаном

17 years ago
Hartman

Шинка=) Следующее поколение гуляшом обзовут.

17 years ago
Bigtr@Bl

Coinciding with the opening of the 2005 Chicago Auto Show, Mazda today announced its RX-8 "SHINKA" Special Edition is now available at local Mazda dealers. The Mazda RX-8 "SHINKA" Special Edition takes its name from the Japanese word meaning "evolution" or "transformation," and adds design style and performance to the highly successful sportscar. Only 2,150 "SHINKA" Special Edition cars will be produced.

"We’ve taken the RX-8 – a car already lauded by customers and media alike – to a new level of sophistication and exclusivity with the ‘SHINKA’ Special Edition," said Weldon Munsey, RX-8 vehicle line manager for Mazda North American Operations (MNAO). "Improved ride and handling capabilities, along with interior and exterior refinements, make the ‘SHINKA’ Special Edition the ultimate RX-8."

The Mazda RX-8 "SHINKA" will be available with either a six-speed manual or four-speed Sport A/T automatic transmission, featuring Formula One-style steering-wheel-mounted paddles for manual gear shifting. Manual transmission-equipped cars are fitted with a 238-horsepower engine that spins to a heady 9000 rpm, while Sport A/T-equipped cars are powered by a 198-horsepower engine tuned specifically to take advantage of the automatic’s gear ratios.

To further enhance driving performance and ride comfort, the RX-8 "SHINKA" features a uniquely tuned suspension system, upgraded from the standard car. The system offers a foam urethane filled front suspension cross member and specially tuned dampers, while achieving improved body rigidity through reinforcing the top-front portion of the A-pillars and improving the stability of the rear damper mounting points.

The distinctiveness of the RX-8 "SHINKA" extends to both the exterior and interior appointments of the vehicle. The car is offered only in a rich Black Cherry body color offset by a soft Parchment Tan leather interior. Among the exclusive exterior enhancements are semi-gloss bezels for the headlamps and rear combination lamps, as well as dark-silver gloss aluminum wheels. Also standard on the RX-8 "SHINKA" is a 300-watt Bose® sound system with in-dash six-disc CD changer. While many Mazda vehicles are pre-wired for SIRIUS® satellite radio, "SHINKA" models will be the first to be equipped as standard, as all cars will include a one-year subscription to SIRIUS.

17 years ago
Bigtr@Bl

Если вкратце перевести пресс-релиз Мазды: в 2005 году на автосалоне в Чикаго была представлена Мазда РХ8 Шинка. Шинка с японского языка переводится как Эволюция или Трансформация и своим стилем и производительнотью показывает каким должен быть настоящий спорткар. Будет произведена ограниченная серия в 2150 штук. Шинка может быть оснащена 6 скоростной механической коробкой передач и 4х скоростным автоматом с возможностью переключением передач кнопками на руле, как в болидах формулы 1. Автомобили с 6 скоростной механикой идут с двигателем мощностью 238 лс и максимальными оборотами 9000 об/мин, в то время как машины с автоматом оснащены двигателем мощностью 198 лс настроенным для лучшего взаимодействия с коробкой-автоматом. Для дальнейшего улучшения ходовых качеств и комфорта езды Шинка поставляется с уникально настроенной подвеской, улучшенной по сравнению со стандартной версией. Также есть специальные отличия Шинка от стандартной версии как в экстерьере так и в интерьере. В стандарте Шинка идет 300 ватная аудиосистема Bose с 6-дисковым CD-чейнджером.

17 years ago
deleted user

Я не представляю ее седаном. По-моему другой тип кузова ее только "изуродует".

17 years ago
aetherius

да, ну бы крутой сопорт седан, из купешек крутые седаны получаются например http://www.autowp.ru/picture/315571

17 years ago
deleted user

Ну с Астоном я согласен, получилось здорово. Еще вроде Ягуар какой-то тоже в седан превратили, не помню. А вот Рыксу эту не могу седаном представить. Хотя... Если сильно не изменять структуру кузова и дизайн, а просто чутка удилинить базу и сделать задние двери "правильными", то наверно неплохо получится.

17 years ago
aetherius

ага я тоже так думаю

17 years ago
aetherius

новая хонда NSX http://www.auto-sport.ru/news/655/63357/

17 years ago
aetherius

а ещё планируется обьеденить японский GT и DTM http://www.auto-sport.ru/news/654/59069/

17 years ago
Александр

Цвет - веросса, вроде называется

17 years ago
deleted user

О, люблю шинку! ))))

17 years ago
SALOMON

мазду нелюблю и хонда на ссылке разочаровала...совсем не в ту степь лезут

17 years ago
JS

SALOMON как раз в ту степь и лезут, ты на тачки конкурентов посмотри.....

Александр ну я так "по-простецки" ляпнул. Спасибо за поправку.

15 years ago
Гоша

никаких изменений не видно...

To be able to post a comment, you must create an account or sign in using social networks account

WheelsAge.org '2005–pr.