Image specifications:

  • Resolution: 3015×3600 @ 300×300 DPI 25.53×30.48cm
  • Filesize: 3.14 MB
  • Added by: Доцент , 7 years ago
  • Picture status: Accepted

All images have their owners.

If you think that the users of the site made a mistake by posting this image in this section, it would be nice if you wrote about it in the comments and pointed out the error.

Discuss anything and just talk about cars and not only can you on the forum.

Comments

14 years ago
Mr.White

1957 Ford Thunderbird Phase II

выпущено 194 штуки.

практически идентичен Phase I (выпущено 15 штук)

внешне они были идентичными - черные покрышки, маленькие колпаки на сварных дисках.

технически они отличались разными нагнетателями. у Phase I нагнетатель был Paxton, а у Phase II - от производителя McCulloch.

оба имели одинаковые первые начальные знаки в VIN-номере F7FH..... но отличались датой производства, которая тоже указывалась на VIN-plate. Phase I с нагнетателем Paxton были выпущены в январе 57 года, а Phase II с нагнетателем McCulloch были выпущены в июне того же года.

на фото VIN указана дата 23/6. поэтому я идентифицирую эту тачку как Phase II

https://www.rmauctions.com/media/media-center/photos/lots/high-res/DD13/DD13_r127_24.jpg

12 years ago
Cadillac

Paxton и McCulloch это один и тот же нагнетатель VR57. Ранние продукты компании Paxton Automotive выходили под именем McCulloch (основатель компании то Robert Paxton McCulloch).

В VIN номере всё же были различия, у Phase I он начинался с D7FH, поэтому эти машины часто сокращённо называют D/F Bird, у Phase II VIN начинался с F7FH и их, соответственно называли F-Bird.

У Phase II был тот же нагнетатель, просто немного доработанный.

http://vs57.y-block.info/vr57pinups.htm

1
14 years ago
deleted user

а в задней стойки крыши окошечка круглого нет? или это и у обычного Thubderbird могло быть или нет

14 years ago
deleted user

To be able to post a comment, you must create an account or sign in using social networks account

WheelsAge.org '2005–pr.