Chicago Auto Show '02.1950

1950 Chevrolet DeLuxe Styleline Convertible (HK-2134 1067)

Image specifications:

  • Resolution: 2048×1536 @ 72×72 DPI 72.25×54.19cm
  • Filesize: 2.06 MB
  • Added by: Bonneville , 13 years ago
  • Picture status: Accepted

All images have their owners.

If you think that the users of the site made a mistake by posting this image in this section, it would be nice if you wrote about it in the comments and pointed out the error.

Discuss anything and just talk about cars and not only can you on the forum.

Comments

13 years ago
Bonneville

Chevrolet Deluxe Styleline 2-door Convertible (HK-2134) '1950

в 1950 году Chevy вышли в двух основных моделях:

- Special (series 1500 HJ)

- DeLuxe (series 2100 HK)

далее эти модели делились на под серии:

- Styleline (на 4-х кузовах для 1500 и 6-ти кузовах для 2100 серии, два добавочных были Convertible на фото и STW)

- Fleetline (на 2-х кузовах)

[b]1950 Chevrolet DeLuxe (series 2100HK, model 2134) Styline 2-dr. Convertible 5p. (кузов 50-1067, где 50 - м. г.)[/b]

так они и шли: модели Special и DeLuxe в сериях 1500 и 2100 с 1949 года.

позднее с 1953 их переименовали в модели "Special 150" и "DeLuxe 210" и добавились новая модель - Bel Air (series 2400) иногда встречается их обозначение как: One-Fifty и Two-Ten.

и только с 1955 имена моделей Special и DeLuxe, заменяются полностью на one-Fifty и Two-Ten.

Так что вернее назвать автомобиль полностью по модели, а не по под серии (sub-series) мнение личное, извиняюсь...

1950 Chevrolet DeLuxe (series 2100HK, model 2134) [b]Styleline[/b] 2-dr. Convertible 5p. (кузов 50-1067, где 50 - м. г.)

и за опечатку - тоже -)

.. понятно дело судя по существующим на сегодня полочкам работа большая... но Истина то дороже? или нет? Кто возьмется за эту работу, в ущерб персональной гонке за количество??? или всё останется как есть на сегодня, - криво, но без затрат.

спасибо!!!!

To be able to post a comment, you must create an account or sign in using social networks account

WheelsAge.org '2005–pr.