Consumer Electronics Show

Плохой их этого курятник. Слишком маленький. Разве что для разведения цыплят. Но зато с помощью сканера радужной оболочки глаза, биосенсоров для выявления стресса или сонливости можно отлично получать данные о самочувствии цыплят и корректировать им условия. Так что да, польза от этой вундервафли, таки может быть.

Может это чей то бизнес-концепт? Представь, идешь по городу, резко захотелось в сортир. Поблизости ни одного. Даже в макдональдсе закрыто. Открываешь приложение "Жмяндекс-сортир" и заказываешь себе кабинку.

"Ближайшая свободная кабинка, прибудет к вам в течение 2 минут" =)

Будущее наступило!

Будущее вот оно - не личный автомобиль, а транспортные услуги. И да, опять же- на батарейках, стильно и модно. И с инетом- чтоб можно было на историю смотреть

дирекция гонки всё сделала, чтобы Феррари за уши в очки затащить. Только Леклер поменял шины и тут же у Магнуссена проблемы. Он остановился и самое логичное было затолкать машину назад за отбойник на 2 метра. Но устроили такой спектакль, что в голове не укладывается. А если бы он за пит-лейном остановился? Они бы весь круг болид по траве и гравию толкали до боксов?

Но проклятие Феррари свыше и никакие уловки не помогли, поэтому Леклер вообще вылетел с трассы.

Хэмильтона красиво слили. Только вопрос возник - Боттасу не позволяют так ездить или он не может? Даже попыток обогнать не было.Я правда старт не видел и первые 15 кругов. Может Ферстап и Боттас пободались и машины повредили? Как-то они далековато парой оказались от Хэма.

Но конечно это единичный случай. А вообще неплохо бы Хэмильтону в середине каждой гонки за пейс-каром весь пелотон собрать и на стоп-гоу 10 сек. в боксы, чтобы всех пропустить. Так честнее. Потому что Мерседес слишком огромное преимущество имеет. Не знаю, что там за условия у Боттаса, но Хэмильтон не настолько сильнее других пилотов, насколько его болид превосходит болиды других команд.