Beijing International Automotive Exhibition '2006

У Жирика такая.

Страшный.

Сделали бы консервативный дизайн, дольше бы прожил на конвеере

S57 по-моему гармоничнее смотрится

Также, как не понимал зачем нужен Даймлер у Ягуара, также не понимаю необходимости Майбаха у Мерседеса. Роллсу или Бентли они не конкуренты. У тех и индивидуальность и самобытность. А когда один и тот же кузов и у флагмана Мерседеса и у Майбаха это безвкусица. За такие деньги могли бы и новый кузов создать на базе Мерса. Это же не бюджетные Пежо 301 и Ситроен Си-элизе.

Скоро

http://smotra.ru/reviews/770/

Ага, кресла больше всего

Шикарная машина! Доводилось посидеть в 57-м. С S-кой можно даже не пытаться сравнивать - это другой уровень...Тем более, представляю, насколько более впечатляюще всё это выглядит в растянутом 62-м. И, что более важно, он смотрится не так помпезно , как Phantom.

Кстати, "самобытность и индивидуальность" у Rolls-Royce появились после приобретения оного баварцами.А до того...

... неее.. тут поспорю... Rolls есть Rolls! А Баварцы во времена его расцвета - повозки делали..

zzz бабла у тя маловато просто вот и не понять....прикинь ты например топ менеджер какой нибудь успешной компании...там S у каждого есть)))) но тебе надо что то не слишком броское и не слишком бомжовое...тадааааам!!! Майбах...вся мощь бренда Мерседес но круче и эксклюзивнее....

вот Los Angeles Motor Show и увидим новый Mercedes - Maybach. Именно, не как отдельная марка.