Image specifications:

  • Resolution: 640×480
  • Filesize: 268.2 KB
  • Added by: vlasoff_racing , 17 years ago
  • Picture status: Accepted

All images have their owners.

If you think that the users of the site made a mistake by posting this image in this section, it would be nice if you wrote about it in the comments and pointed out the error.

Discuss anything and just talk about cars and not only can you on the forum.

Comments

17 years ago
deleted user

это кажется самый крупный в мире?

впечатляет, а это у него фары или что?

джеки чан на таком гавнюков давил))

17 years ago
Love_USA

я слышал что этот самый большой Caterpillar 797 '09.1998–2002

17 years ago
Wheels&Tracks

а по-моему, Terex Titan -самый большой.

http://blog.auto.meta.ua/communities/avto_foto_blog/posts/ @21401/

17 years ago
zzz

хорошая Ока,а Терекс-Титан я там не нашел )

17 years ago
zzz

судя по относительному сравнению с человеческим ростом машины то одинаковые, грузоподъемность разная,ведь и у Либхера и у Кота (Гусеницы) тоже могут быть трехосные версии

17 years ago
Wheels&Tracks

zzz, на мою ссылку не нужно нажимать, её нужно скопировать в адресную строку и нажать Enter.

2Pxoneix

Если ты о 4 серых кругляках - то это воздушные фильтры, а фары у него сравнительно маленькие, внизу решетки - шесть штук)

17 years ago
deleted user

При виде рекордсмена книги Гиннесса, самого большого в мире самосвала Liebherr T282B, возникает логичный вопрос: как этот гигант прибыл на выставку? Неужели своим ходом? Конечно же, нет! Будущий экспонат доставили из США в Германию по частям, в шести морских контейнерах. Шины (диаметр каждой — 3,8 м) привезли из Испании на специальных автопоездах, а сборка автомобиля велась прямо на выставочной территории.

Грузоподъемность суперсамосвала — 360 т, снаряженная масса — 592 т. В кузове помещается 204 кубометра породы: теоретически, один такой монстр может заменить сразу 20 наших КамАЗов-65115!

2004 год

http://trucks.autoreview.ru/new_site/trucks/archives/2004/n04/2_bauma/1.htm

Мощность 20-цилиндрового двигателя MTU, который в паре с генератором вырабатывает энергию для электромоторов, встроенных в колеса, — 3650 л.с. Рабочий объем этого агрегата (представляете его размеры?) — почти 90 л, сухая масса — около 10 т. Расход топлива — 350 литров в час (!), объем топливного бака — 4730 литров.

И наконец, цена — 2,5 миллиона евро...

To be able to post a comment, you must create an account or sign in using social networks account

WheelsAge.org '2005–pr.