Backhoe loaders

Volvo BL71 Plus '2007–11

Image specifications:

  • Resolution: 4477×3280 @ 96×96 DPI 118.45×86.78cm
  • Filesize: 3.54 MB
  • Added by: VIKTOR.BIT , 7 years ago
  • Picture status: Accepted

All images have their owners.

If you think that the users of the site made a mistake by posting this image in this section, it would be nice if you wrote about it in the comments and pointed out the error.

Discuss anything and just talk about cars and not only can you on the forum.

Comments

4 years ago
deleted user

Редкосный бульдозер

1
4 years ago
deleted user

У нас активно турецкие трактора используются коммунальными и строитедьнымт службами. Как по мне очень здравый выбор, они ощутимо качественее Китая, но при этом не уступая ни в чем Европе идут с куда более адекватным ценником чем Европа.

4 years ago
deleted user

Что за фирма тракторов турецких, Basak?

4 years ago
А.М.

Точно не уступают ни в чём Европе или США? На основании чего сделано такое мнение?

4 years ago
deleted user

Я машину паркую в Алматы Су, это горводоканал по казахски. Знакомый подсобил. Пока машина греется делать нехер хожу со всеми разговариваю. Вот так и с трактористом говорил. В жирные года они закупали европейскую технику. Сейчас уже не такие бюджеты, перешли на Турцию. Разницу в качестве не видят. А по американцам просто нет опыта. Но я про американцев ничего и не говорил.

4 years ago
А.М.

А разница бывает не только в качестве.

4 years ago
deleted user

С сервисом нет проблем. Кстати стало намного проще и опять же дешевле.

4 years ago
А.М.

Дело не только в качестве и сервисе. Любая строительная техника имеет свои индивидуальные особенности (в рамках конкретных модификаций) и могут значительно отличаться по многим параметрам, включая производительность, энергозатраты и т.д.

4 years ago
deleted user

Как то у меня Вольво и трактор в голове не хотят монтироваться

1
4 years ago
deleted user

Вольво давно в строительной технике представлена и весьма известна.

Всё равно что сказать: "Не вяжется Роллс-Ройс с авиацией". Хотя на сегодня это немного другое, ибо уже разные компании по сути, но было время...

1
4 years ago
deleted user

ну карьерные самосвалы Вольво я видел ,а вот трактор впервые

4 years ago
deleted user

Ассортимент у них приличный. Хотя в России не особо часто встречается, по наблюдениям.

https://s36.wheelsage.org/picture/v/volvo/volvo_a40e_fs/volvo_a25e_6_6/volvo_l350f/volvo_a40e_fs_volvo_a25e_6_6_volvo_l350f_3.jpeg

4 years ago
Алекс

О ближе к народу, видал такой на стройке, в жкх и тп у нас много вольво

2
4 years ago
deleted user

Сегодня вот такая годовщина

1942 - начались испытания опытного Renault 4CV

Интересно при этом, что сама Франция в это время была оккупирована германскими нациками.

Ну не мешало, короче...

4 years ago
deleted user

...не мешало. Я не пойму, что России до сих пор мешает создать собственный автомобиль нормальный без привлечения иностранных наработок.

4 years ago
А.М.

Я не пойму, что России до сих пор мешает создать собственный автомобиль нормальный без привлечения иностранных наработок.

=============================

1. Отсутствие нормальной инженерной школы легкового автомобилестроения.

2. Давно устаревшие производственные мощности.

3. Низкокачественные комплектующие.

4. Низкорентабельный рынок.

1
4 years ago
deleted user

Да много чего мешает. Если коротко сказать, то просраты все полимеры. Ни культуры соответсвующей, ни базы. Я уж не говорю о том, что современный автомобиль создать с нуля очень сложно, слишком много требований. Понятно, что можно забить и сделать повозку для внутреннего рынка, но даже так это непросто.

Опять же, узлы и агрегаты где брать. Когда даже крупные автопроизводители давно сами все от и до не производят.

Да и как показывает опыт СуперДжета, мало создать и наладить производство. Обосраться успеешь всегда. Так и сделали, не обеспечив покупателей запчастями, в итоге просто похоронив самолёт.

2
4 years ago
deleted user

Скоро будут вкалывать роботы а не человек.

В каждой стране нейросеть будет проектировать машины , сама искать поставщиков ,строить заводы ,сама производить и обновлять) Вот заживём!)

В неё только металлолом загружаешь и пластик и она сама переработает и сделает из этого машину)

4 years ago
deleted user

Нескоро подобное будет, если будет)

4 years ago
deleted user

нейросети появились лет как пять назад ,и за три года они вроде как насочиняли больше рецептов лекарств ,чем все учёные вместе взятые за 80 лет

4 years ago
deleted user

...хотя, Россия, ныне, коммерческое государство, о чём я вообще....

4 years ago
deleted user

А зачем, когда можно взять готовое то что уже минуло стадию, разработки, тестирования, устранения наиболее критичных дефектов? По-моему это просто глупо. Причем это понимали ещё в 30х годах прошлого века, когда за основу советского автопрома взяли нароботки форд.

4 years ago
deleted user

Справедливости ради, сейчас и скопировать уже не могут. Последний опыт был с Сайбером и на этом всё.

4 years ago
deleted user

Сайбер был по лицензии ,они у Крайслера выкупили весь конвеер с роботами ,сборочную линию. Но почему то обкакались ,потратив эти сотни лямов долларов впустую . Это многое говорит о успешности инициатив в РФ и уровне коррупции и пофигизма влияющие на финальный результат даже в коммерческих предприятиях.

что уж говорить о госкомпаниях.

1
4 years ago
deleted user

Говорят там был просто жёсткий распил бабла. Не было цели делать машину.

4 years ago
А.М.

Какой распил? ГАЗ - частная компания, она не получала бюджетные деньги для этих целей.

4 years ago
deleted user

Отвечу, как человек, работавший 5 лет на ГАЗе, они сами машины не производят, они их собирают из разных комплектующих китайского, турецкого и прочего производства. Они даже детали сами никогда не производили.

4 years ago
А.М.

Любое современное производство автомобилей - сборка из комплектующих. Как правило, большинство комплектующих производится сторонними компаниями, но это не отменяет сам факт производства (неважно, полного цикла или из машинокомплектов).

4 years ago
deleted user

Я к тому, что понятие в запчастях, как "оригинал ГАЗ" - его не существует. Это всё разные поставщики и разного качества под одной фасовкой.

Это как челы раньше приходили для китайских грузовиков к нам запчасти покупать и спрашивали:

- Это оригинал или китай какой-нибудь?

- В смысле? (нас конкретно бомбило тогда)

4 years ago
deleted user

Могут. Есть ещё такое понятие как мотивированность или заинтересованность. Сейчас с этим несоизмеримо лучше.

4 years ago
deleted user

"Сейчас с этим несоизмеримо лучше."

===

В сравнении с когда? Уж точно не временами Союза.

To be able to post a comment, you must create an account or sign in using social networks account

WheelsAge.org '2005–pr.