Image specifications:

  • Resolution: 2048×1536 @ 300×300 DPI 17.34×13.00cm
  • Filesize: 578.97 KB
  • Added by: Rustam , 16 years ago
  • Picture status: Accepted

All images have their owners.

If you think that the users of the site made a mistake by posting this image in this section, it would be nice if you wrote about it in the comments and pointed out the error.

Discuss anything and just talk about cars and not only can you on the forum.

Comments

10 years ago
deleted user

Меня тут вдруг посетила мысль... А, зачем китайцам заморачиваться инжинирингом... им ведь достаточно осуществлять сборку на заводах находящихся в Кытае. И тогда будет им такое счастье:

Volkswagen Polo GTI [China] (Typ 6C) '2015–19 Interior Volvo XC90 T8 Excellence [Worldwide] '2015–19 Mercedes-Benz E 320 L 4MATIC AMG Line [China] (V213) '2016–20 Range Rover Evoque HSE Dynamic [China] '2016–19 Jeep Renegade Limited [China] (BU) '2016–19 http://www.autowp.ru/chevrolet/malibu/100536/101958/pictures/w58kb4/

10 years ago
jDm176

Не смотря на весь шум и гам вокруг китайского автопрома,в самом Китае иномарки местного производства составляют большинство продаж.Собственные же бренды в меньшинстве.Так о каком завоевании мирового рынка китайскими авто может идти речь.Они у себя в меньшинстве.

2
10 years ago
deleted user

Это пока они в меньшинстве... На фоне того что происходит в Европе: этнической эрозии, исламского экстремизма, аннигиляции экономической культуры. Китайская автоиндустрия будет в ближайшую пятилетку доминировать... и уже они от робких попыток перешли к решительным действиям...

https://auto.mail.ru/article/61670-bmw_sdelala_krossover_vmeste_s_kitaicami_foto/

10 years ago
А.М.

Китайская автоиндустрия будет в ближайшую пятилетку доминировать.

=======================

Я слышал это лет 10 назад, когда Китай начал заваливать рынок РФ всякими убогими пикапами (ржавеющими спустя полгода) и не менее убогими легковушками. С тех пор воз и ныне там. Да, есть некоторое развитие, но и цены на приличные японские модели уже не бросовые.

На фоне того что происходит в Европе: этнической эрозии, исламского экстремизма, аннигиляции экономической культуры.

=========================

Если в Европе с экономикой дела идут вполне нормально, то в РФ как раз происходят все указанные процессы.

10 years ago
deleted user

Думаю не будет лишним вернуться к этому разговору через 5 лет...

10 years ago
А.М.

*но и цены на приличные китайские модели уже не бросовые*

10 years ago
deleted user

Приличные китайские модели это какие?

10 years ago
deleted user
10 years ago
deleted user

Ох, ну не знаю... если это лучшее то волноваться не за что.

1
10 years ago
deleted user

Оно как сказать... сейчас пока относительно спокойно... но они уже делают лицензионные копии

http://www.autowp.ru/dongfeng/dongfeng_fengdu_mx6/pictures/qxj6wh/ http://www.autowp.ru/nissan/x-trail/ii/15882/pictures/168112/

организуют СП с ВАГом и БМВ...

https://auto.mail.ru/article/61670-bmw_sdelala_krossover_vmeste_s_kitaicami_foto/

И, к чему это их приведёт не знаю... Посмотрим!

10 years ago
jDm176

По меньше первый и второй канал смотри...в Европе всё не так плохо,покрайней мере с автопромом.

1
10 years ago
deleted user

А, термин "Allahu Akbar Attack" тоже придумали на первом или втором канале?

http://www.liveleak.com/view?i=35b_1470187409

10 years ago
jDm176

На экономику это не влияет,и тем более на европейский автопром.А есть ещё японский,корейский и американский автопром.

1
10 years ago
deleted user

А, сужение европейского рынка сбыта... или по вашему это второстепенно...

10 years ago
bad_Q

диванные эксперты такие эксперты. европейский рынок уверенно растет. в отличии от некоторых других.

1
10 years ago
deleted user

О, мудрейший... если бы вы только знали, что он растёт в кратко срочной перспективе... годика так через 2-3... тем более янки будут давить европейских автопроизводителей... пример с дизельгейтом... не о чём не говорит...

10 years ago
bad_Q

Годика через три будет стагнация, к гадалке не ходи. Любой рынок развивается циклично. Произойдет насыщение рынка, возможны какие-то изменения в экономике. Единственная реальная угроза - Брексит, все остальное чистая киселевщина. Разница в том, что европейский рынок сверхстабилен - даже в период прошлого спада с 2008 по 2013 гг максимальное падение составило 8% за год. Это надежный рынок на котором можно работать. А вот с рынком который за год теряет 35% лучше вообще не связываться)

10 years ago
А.М.

Да и негативное влияние Брексита сильно преувеличено. Уверен на 99%, что зона свободной торговли сохранится.

10 years ago
А.М.

если бы вы только знали, что он растёт в кратко срочной перспективе..

======================

А что, в среднесрочной перспективе будут проблемы?

пример с дизельгейтом... не о чём не говорит...

====================

Пример с дизельгейтом говорит о том, что крупнейший европейский производитель занимался махинациями и мошенничеством в США.

10 years ago
deleted user

Рынок уверенно растет ведь в Европах сейчас много новых бородатых граждан...

10 years ago
А.М.

"Бородатые" граждане в Европе обычно покупают б/у.

10 years ago
deleted user

Если ездить. А если жечь то им без разницы.

10 years ago
Александр К.

но это только пока))

10 years ago
deleted user

КД абсолютно пресная, никаких эмоций не вызывает

10 years ago
deleted user

Вот один из ответов почему покупают камри. Какой бы размыленной и бесхарактерной не была камри, представляя из себя некий эталон усредненности и бесфкусицы во всем, как если смешать все цвета палитры, по технической части Камри надежны. Этого у них не отнять. Несмотря на то, что проектирование каждого последующего поколения камри становится заметно хуже, явных косяков и просчетов в наиболее ответственных узлах японцы не допускают. А вот на малибу единственный безальтернативно 6-ст автомат GM 6T40 и тот в списке косячных автоматов . До разбора моторов я даже не дошел, хотя думаю там тоже много интересного. Какая разница, если даже есть удачный?! Он в любом случае будет агригироваться с этим дефективным автоматом и всякий смысл пропадает. Ну разве что самая маломощная версия походит чуть-дольше из-за того что менее всего нагружает эту коробку. Вдвойне уродливо это тем, что янки это как раз главные идейные вдохновители и инициаторы появления АКПП, а сам GM когда-то умел делать такие трансмиссии которые переживали их моторы V8 c огромным моментом и ресурсом.

На сегодняшний день только GM позволяет себе выпускать такое. Даже самые отмороженные автопроизводители предлагают по крайней мере одну комплектацию когда машина оснащаться надежной трансмиссией и мотором. Зачастую это очень тошнотворная и тупая комплектация которую могут оценить только дедушки пересевшие с шохи, но это ездящий вариант который послужит. Все дело в том, что GM, это истинные янки, которым вообще никакие законы и правила не писаны. Только предельно меркантильный расчет. И я не без гордости говорю, что в нашей стране нашлось только 611 таких которые купили эту машину.

10 years ago
А.М.

Также добавлю, что АКПП серии 6Т** созданы в сотрудничестве с Фордом в кризисное для обоих производителей время. Отсюда, видимо, и растут корни проблем у 6Т* и их фордовских аналогов.

10 years ago
deleted user

Сам веришь в то что говоришь? 6Т40 неудачная с чем слава богу не споришь, а аналогичная по сути 6Т70 вдруг удачная. С чего бы это? Разрушение пружины муфты и последующее повреждение прочих деталей коробки обломками это их общая проблема.

10 years ago
А.М.

У 6Т70 другой гидротрансформатор и усиленная система охлаждения, поэтому она надёжнее.

10 years ago
deleted user

Проблема не с гидротрансформатором и перегревом.

10 years ago
А.М.

Остальное зависит от их спецификации.

10 years ago
deleted user

Но самое главное даже если рассматривать только 6Т40, джем позволяет себе гнать на рынок халтуру. Это неоспоримы факт.

10 years ago
А.М.

Проблемные узлы есть у каждого производителя.

10 years ago
deleted user

Так успокаивают себя фанаты джема. Я понял да.

10 years ago
А.М.

Никто никого не успокаивает. Просто это реальность.

10 years ago
deleted user

С недавних пор у производителей все чаще вылазят всякие подобные вещи. Но в любом случае это не стало нормой как у джема. За нынешний автохлам я заступаться не буду. Но если говорить про 90-е. Какие например у Тойоты были характерные признанные дефекты?

10 years ago
А.М.

У GM это также не является нормой.

У Тойоты куча конструктивных проблем: слабая жёсткость кузова, недостаточно надёжная АКПП (в частности, TM-60LS), посредственная сборка, дефекты рам на 70-й серии, слабые тормоза, бракованные пыльники и т.д.

10 years ago
deleted user

Долго рожал в итоге чушь написал. Я же сказал про машины 90х, какая TM-60LS? Сборка у тойоты вполне нормальная и уж точно не хуже джема. Дефекты рам на 70 серии? Это вообще очень интересно. Слабые тормоза? Нет более ватных тормозов чем на американцах. И для американского рынка тойота делает вату. Ну принято так у них. Что сделаешь. А что там с пыльниками. У тойоты такие бракованные пыльники что тойоты еще 3 года ездят на родных японских пыльниках. Я знал что ты чуш напишешь. Стоило ли так долго рожать если результат был заранее предсказуем?

10 years ago
deleted user

А вот жесткость кузова это да. Единственное попадание. У нынешних слабовата.

10 years ago
deleted user

70-ый крузак с его "дефективной" рамой ты не скрутишь при всем желании.

10 years ago
А.М.

А вот на малибу единственный безальтернативно 6-ст автомат GM 6T40 и тот в списке косячных автоматов .

==========================

Не единственный. С 2-литровыми турбомоторами был 6Т70, он надёжный.

Несмотря на то, что проектирование каждого последующего поколения камри становится заметно хуже, явных косяков и просчетов в наиболее ответственных узлах японцы не допускают.

=========================

На нынешней Камри АКПП тоже не подарок и особой надёжностью не отличается, хотя и лучше, чем робот.

а сам GM когда-то умел делать такие трансмиссии которые переживали их моторы V8 c огромным моментом и ресурсом.

=========================

GM и сейчас выпускает такие трансмиссии, только эти трансмиссии, как правило, для продольно расположенных моторов.

по технической части Камри надежны

======================

В Штатах покупатели признавали этот Малибу надёжнее Камри.

10 years ago
V!PER

На данном поколении были также 6T70 с V6 и механика.

10 years ago
deleted user

6Т70 того же поля ягода. А механ только для Европы. Американцам безальтернативно.

10 years ago
V!PER

6Т70 получше, а механ им и не надо.

10 years ago
deleted user

Тут бы и янки призадумался что лучше механ или дифективный автомат. Просто кто их спрашивает.

10 years ago
V!PER

Да не, при покупке семейного/корпоративного седана они не задумались бы даже над мехой. Это если бы спорткар был, тогда другое дело.

10 years ago
deleted user

Впринципе с их манерой отбить 70 тыс миль не разу масла не меняя а только доливая пойдет... под них машина делана. Не фиг делать лучше с такими традициями отношения к авто.

10 years ago
bad_Q

только на днях говорил с приятелем живущим в северной америке о нелепости этого стереотипа)) масло у них меняют даже чаще чем в европах - примерно раз в 10тыс.

10 years ago
А.М.

Большинство американцев нормально меняет масло в соответствии с графиком ТО.

10 years ago
А.М.

Автомат не дефективный.

10 years ago
deleted user

Бракованный.

10 years ago
А.М.

Нет.

10 years ago
А.М.

Сборка у тойоты вполне нормальная и уж точно не хуже джема.

=====================

По ряду моделей ощутимо хуже. По крайней мере, у Рав4 и Короллы, а также у Лексусов IS и GS.

Это вообще очень интересно. Слабые тормоза? Нет более ватных тормозов чем на американцах.

======================

Нынешние американские модели (особенно GM и Форда) имеют лучшие тормоза, чем аналогичные Тойоты. Крузак тормозит хуже, чем Тахо/Эскалейд, Малибу лучше, чем Камри, Лакросс лучше, чем ES. И так далее.

Трещины в рамах встречались некоторое время назад на 70-ках.

А что там с пыльниками. У тойоты такие бракованные пыльники что тойоты еще 3 года ездят на родных японских пыльниках

====================

На длительных тестах эти пыльники у Хайлендера и GS заменяли по гарантии в течение 10 000 км.

10 years ago
deleted user

Это 90-е? Ты слышишь что другие говорят? Понятно что тойота упала, но не настолько как джем чтобы выкидывать на рынок продукцию с бракованными коробками.

10 years ago
А.М.

Бракованные коробки и у Тойоты есть.

10 years ago
deleted user

Давай. Какая в 90-х была бракованная?

10 years ago
А.М.

Я не про 90-е.

To be able to post a comment, you must create an account or sign in using social networks account

WheelsAge.org '2005–pr.