Articulated buses

Интересная деталь - полки-сетки, перекочевавшие сюда с междугородних моделей.

это пригородная 2х дверная модификация, потому и сидения расположены по схеме 2+2 :)

а что за красная пипка прямо в центре потолка? :)

Стоп-кран! )))

Пипки красные, это наверно люки выдергивать в аварийных ситуациях.

Да, они вроде с люками связаны.

Ну да, я вот припоминаю, что это типа аварийного открытия люков.

Там еще красным шрифтом что-то написано на чужом языке и красная стрелка нарисована.

А мне кажется что эта пипка типа сигнал водиле дает, мол там плохо комуто или еще чтото

DIFFERENTIAL, :))) Какие пипки ты о чём? :)) Это же не электричка! Скажи ещё связь пассажир-водитель :))) В автобусах пипки только около дверей, типа кнопочка "остановка по требованию"

Я думаю это кнопка аварийного отстрела крыши автобуса! :))))))))))))))))))))))))

А если серьёзно, то мне кажется с люком она никак не связана, уж больно далеко от него она находится...да и люки вряд ли имеют там какие-то приводы, насколько знаю они всегда в икарусах вручную открывались..

Не, никаких сигналов об остановке тогда в автобусах вообще не было. А эти штуки около каждого люка и нужны, чтобы можно было потом этот люк полностью сорвать, и работает она без всяких электроприводов.

Одно дело просто открыть, другое - люк этот совсем вытолкнуть.Там есть фиксаторы, которые удерживают люк. И вот это аварийное устройство позволяет убрать фиксаторы. Вероятно эта штука на два люка действует, оттого и посередине между ними. Я вот так думаю...

Zander, во-во. Я и говорю.

А кнопки сигналов в Икарусах на кожухах над дверьми должны находиться.

А вот сигналы я не помню, помню, все орали, если надо выйти.)))))))))

V!PER, а мне кажется были сигналы об остановке в Икарусах - кнопочка над дверью вроде была. А в современных автобусах ещё кнопки и на поручнях, правда они отключены практически всегда :))

Александр А, в современных я знаю. У нас на маршрутах даже не выключены, но про икарусы че-та не помню. Давно не ездил на таких.

Помню, в Икарусах звонок все время звенел: дзинь-дзинь ) Это не сигнал о требовании остановки?

Zander, да я таких вещей не помню. Возможно я ездил на тех аппаратах, где такая фигня не работала.)))

Вот или сигнал этот, либо система контроля движения по графику (не знаю как точно называется).

Zander, врядли это система контроля, не думаю что она там раньше вообще присутствовала....Возможно дзынканье было при открывании и закрывании дверей, как предупредительный сигнал. Ну это трудно сказать, потому что у нас обычно народ всё подстравиает под себя и возможно водилы просто её отключали на своих автобусах. А так щас тоже припоминаю, что на некоторых автобусах частое дзынканье было, видимо как раз при открытии и закрытии, либо при одном из них - тогда на это внимание не обращал :)

Тоже не исключено, что при открывании/закрывании дверей звонки использовались в качестве оповещения. Получается она действовала автоматически, когда водитель нажимал на кнопки закрывания дверей.

Что касается системы контроля, то мне кажется она уже давно существует. Ящики-базы (серо-голубые такие) обычно устанавливаются позади водительского кресла. Их можно и сейчас наблюдать на современных ЛиАЗах, НефАЗах и др. автобусах, причем аппараты эти довольно старые, все потертые, снятые со старых машин; но они до сих пор в строю.

О класс! Прям щас туда плюхнусь и буду спать.:-)

Эта та самая красная кнопка,которую нельзя нажимать.

не, тогда должен быть стеклянный цилиндр над ней, так что не думаю что это та самая кнопка которую все боятся...

народ! это кнопка "стоп", просьба о выходе. живьём не видели ни разу? там же всё понятно написано (в местных автобусах - по-немецки)

Почему она тогда на потолке?

А в Москве звонок звучит когда нажимаешь кнопку сигнала вдителя(над дверью). Правда в половине автобусов звонок не работает.

Этот звонок просто отрыубают, а вместо него ставя по контрольной лампе от каждой двери на приборной доске, нажимаешь, и она так и горит у водителя, пока не откроет соответсвующущю дверь.

А чтобы откинуть люк надо бы поверуть два рычажка вниз на каждой петле люка.... Причём, некоторые люки глухие, то есть никак их не откинешь...