Amsterdam Motor Show '02.1999

Скан с немецкого проспекта

При необходимости просьба уменьшить

Катался на таком какое-то время. Движки вроде от Мицубиси ставились.

Самый бред у него по электронике, штатный иммобилайзер не дружит вообще ни с какими доп.устройствами охранного типа. Кстати, система настроена так на всех Алеро, что даже если дернуть за дверную ручку при закрытой машине, машина разрывается залпом серенады... иногда вымораживает.

подожди, ты не ошибся? от Мицубиши???

Мицубиши лет 20-30 как с Крайслером и Мерседесом что-то общее имеет, а с GM каким боком?

У GM всё свое и наоборот Опель, СААБ, Исудзу и Дэу комплектовались агрегатами GM.

Не сказать что машина красива, но по сравнению с предшественницами всё же это симпатичное привидение. Чуть больше фантазии и дизайнерских мыслей и Олдсмобиль и Понтиак не стали бы закрывать.

Кстати только что заметил, что автор его назвал Шевроле алеро. Исправьте это Олдсмобиль, эмблема между фар.

Извините... я даже не знал о таком парадоксе. Эмблема Олдс, а на крышке багажника написано Шевроле.

Вот честно, ты меня сейчас сбил. Мицубиси или Опель...короче 2.4 или 2.5 мотор, около того

"Извините... я даже не знал о таком парадоксе. Эмблема Олдс, а на крышке багажника написано Шевроле."

- да, есть такое...

Автор не зря указал происхождение проспекта, что бы избежать путаницы. В Европе это был Шевроле, а значок наверно впадлу было менять.

ну значит от омеги движок. У них и база то наверное с Опелем омега одна. Мицубиши то, вместе с Крайслером конкуренты.

Реношникам почему то не составляет труда значок менять. То Дача, то Рено, то Лада.

В конце 90-х этот автомобиль официально продавался в России как Шевроле Алеро.

Никаких агрегатов Мицубиси там не было, Американская рядная четвёрка, насколько помню, объёмом 2,4 л.

Самый прикол в другом....в Европе, Олдсмобиль было крайне гемморойным занятием обслужить, потому-что по каталогам он не пробивался корректно, хотя запчасти были абсолютно идентичны, но под разными номерами! А вот с Шевроле проблем не было вообще!

Поверьте, как человеку, обслуживающего эту машину. Одно время в моей фирме это был корпоративный авто.

"Американская рядная четвёрка, насколько помню, объёмом 2,4 л."

- По моей информации, движка там европейская.

У них и база то наверное с Опелем омега одна

===========================

Нет. Это переднеприводный автомобиль, созданный на чисто американской платформе. С Опелем общего ничего нет.

По моей информации, движка там европейская

==================

Если только 2,2, который ставился на Опели. 2,4 - американский мотор.

"По моей информации, движка там европейская

==================

Если только 2,2, который ставился на Опели. 2,4 - американский мотор."

- Я, за свой говорю, что на нем 100% мотор европейского происхождения стоял. В остальном х\з, машина для меня не особо интересная, потому не заморачивался.

Ну, значит, 2,2. Других евромоторов там не было.