Bugatti Type 57 Ventoux Coupe (Series I) '1934–35

Bugatti Type 57 Ventoux Coupe (Series I) '1934–35
Bugatti Type 57 Ventoux Coupe (Series I) '1934–35
Bugatti Type 57 Ventoux Coupe (Series I) '1934–35
Interior Bugatti Type 57 Ventoux Coupe (Series I) '1934–35

Bugatti Type 57 by Gangloff '1934–39

Bugatti Type 57 Stelvio Cabriolet by Gangloff (#57435) '1937
Bugatti Type 57C Aravis Cabriolet by Gangloff '1938–39
Bugatti Type 57C Stelvio by Gangloff (#57737) '1938
Under The Hood Bugatti Type 57 Stelvio Cabriolet by Gangloff (#57435) '1937
Front Panel Bugatti Type 57 Stelvio Cabriolet by Gangloff (#57435) '1937

Bugatti Aérolithe Prototype '1935Produced in a single copy

Bugatti Aérolithe Prototype '1935
 
Bugatti Aérolithe Prototype '1935
 

Bugatti Type 57 Atalante Coupe Prototype '1935Produced in 4 copies

Bugatti Type 57 Atalante Coupe Prototype '1935
Bugatti Type 57 Atalante Coupe Prototype '1935
Bugatti Type 57 Atalante Coupe Prototype '1935
Front Panel Bugatti Type 57 Atalante Coupe Prototype '1935

Bugatti Type 57 Coupe by Gangloff '1935

Bugatti Type 57 Coupe by Gangloff '1935
Bugatti Type 57 Coupe by Gangloff '1935
Bugatti Type 57 Coupe by Gangloff '1935
Bugatti Type 57 Coupe by Gangloff '1935

Bugatti Type 57 Drophead Coupe by James Young (#57236) '1935Produced in a single copy

Bugatti Type 57 Drophead Coupe by James Young (#57236) '1935
Bugatti Type 57 Drophead Coupe by James Young (#57236) '1935
Bugatti Type 57 Drophead Coupe by James Young (#57236) '1935
Front Panel Bugatti Type 57 Drophead Coupe by James Young (#57236) '1935

Bugatti Type 57 Grand Raid Roadster by Worblaufen '1935Produced in 2 copies

Bugatti Type 57 Grand Raid Roadster by Worblaufen (#57260) '1935
Bugatti Type 57 Grand Raid Roadster by Worblaufen (#57260) '1935
Bugatti Type 57 Grand Raid Roadster by Worblaufen (#57260) '1935
Front Panel Bugatti Type 57 Grand Raid Roadster by Worblaufen (#57260) '1935

Родстеры Bugatti Type 57 с номерами шасси 57246 и 57260 из ограниченной оспортивленной серии Grand Raid получили кузова швейцарской фирмы Worblaufen из одноименного пригорода Берна. Ее мастера создавали свою интерпретацию Grand Raid с оглядкой на первый заводской экземпляр этой версии с кузовом Gangloff, демонстрировавшийся на Парижском автосалоне 1934 года. Внешне две швейцарские машины отличались между собой лишь деталями (расположение фар, форма дверных проемов, бамперы, мелкий декор), но более высокая линия багажника у автомобиля на шасси 57260 означает наличие дополнительного сиденья под откидной крышкой. Оба родстера были построены в 1935 году и оба отправились заказчикам из Швейцарии — проживавшему тогда в Лозанне принцу Луи Наполеону Бонапарту (шасси 57246) и успешному бизнесмену Жюлю Аеллену из Фрибурга (шасси 57260).

Автор: Вадим Добровольский (SupercarsPlanet) специально для AutoWP.

previousnext

011112131415161718192060

WheelsAge.org '2005–pr.