В начале производства М5 серии Е28 компания BMW решила ограничиться тиражом в 500 экземпляров. Но количество заказов превзошло все ожидания. Всего было выпущено более чем в 4 раза больше, чем планировалось. Собирались все автомобили вручную на маленьком заводе в Гархинге, пригороде Мюнхена. Версия для ЮАР собиралась в самой ЮАР на заводе в Росслине из кит-комплектов (CKD), поставлявшихся из Германии. На первых 27 произведённых машинах VIN начинался с букв "WBA", как на обычных "пятёрках", а потом VIN начинался с букв "WBS". Таким образом, первые 27 экземпляров больше всего ценятся коллекционерами.

BMW M5 Worldwide (E28) '10.1985–09.1987 Produced in 588 copies

BMW M5 [Worldwide] (E28) '1985–87
BMW M5 [Worldwide] (E28) '1985–87
BMW M5 [Worldwide] (E28) '1985–87
Under the hood BMW M5 [Worldwide] (E28) '1985–87
Front panel BMW M5 [Worldwide] (E28) '1985–87

BMW M5 UK-spec (E28) '03.1986–11.1987 Produced in 187 copies

BMW M5 [UK-spec] (E28) '1986–87
BMW M5 [UK-spec] (E28) '1986–87
BMW M5 [UK-spec] (E28) '1986–87
Front panel BMW M5 [UK-spec] (E28) '1986–87

1987 BMW M5 North America (E28) '11.1986–11.1987 Produced in 1,340 copies

1987 BMW M5 [North America] (E28) '1986–87
1987 BMW M5 [North America] (E28) '1986–87
1987 BMW M5 [North America] (E28) '1986–87
Interior 1987 BMW M5 [North America] (E28) '1986–87

BMW M5 JP-spec (E28) '01–03.1987 Produced in 30 copies

BMW M5 ZA-spec (E28) '06.1987–11.1988 Produced in 96 copies

BMW M5 [ZA-spec] (E28) '1987–88
 
 
 

Other pictures of BMW M5 (E28) '1985–87

BMW M5 (E28) '10.1985–11.1987

WheelsAge.org '2005–pr.