Bertone in chronological order

Alfa Romeo 2600 Sprint Polizia (106) '1962–66^{designed by Bertone}

Italian Polizia

Simca 1000 Coupé '1962–67^{designed by Bertone}

Iso Rivolta GT '1962–70^{designed by Bertone}

BMW 3200 CS Coupe (Type 532) '02.1962–09.1965^{designed by Bertone}Produced in 602 copies

Ferrari 250 GT Berlinetta Passo Corto Lusso (#3269GT) '03.1962^{designed by Bertone}Produced in a single copy

Alfa Romeo 2600 Sprint HS (106) '1963^{designed by Bertone}Produced in a single copy

Alfa Romeo Giulia GT Spider Prototipo (105.03#00002) '1963^{designed by Bertone}

Прототип замены Giulietta Spider, с дизайном, предложенным Джорджетто Джуджаро из Bertone в 1962 году. Во многом родстер повторял серийное купе Giulia Sprint, но отличался укороченной колесной базой. В 1963 году прототип подвергся дальнейшей модернизации в Centro Stile Alfa Romeo, где под руководством Эрнесто Каттони был полностью изменен дизайн передней и задней частей автомобиля. В результате, предпочтение было отдано более современному проекту от Pininfarina и автомобиль остался в единственном экземпляре.

Автомобиль был восстановлен в варианте 1963 года и находится в коллекции известного архитектора Corrado Lopresto.

all pictures (26)

←previous next→

01…09101112131415161718…96

Bertone in chronological order

Alfa Romeo 2600 Sprint Polizia (106) '1962–66designed by Bertone

Simca 1000 Coupé '1962–67designed by Bertone

Iso Rivolta GT '1962–70designed by Bertone

BMW 3200 CS Coupe (Type 532) '02.1962–09.1965designed by BertoneProduced in 602 copies

Ferrari 250 GT Berlinetta Passo Corto Lusso (#3269GT) '03.1962designed by BertoneProduced in a single copy

Alfa Romeo 2600 Sprint HS (106) '1963designed by BertoneProduced in a single copy

Alfa Romeo Giulia GT Spider Prototipo (105.03#00002) '1963designed by Bertone