VMZ (Вологодский механический завод)

В 1994 году, в результате акционирования "Вологодского механического завода" (ВМЗ) было принято стратегическое решение о развитии на предприятии транспортного машиностроения, в первую очередь троллейбусостроения. Результатом сотрудничества предприятия с чешским концерном "Шкода" в 1996 году стал выпуск троллейбусов европейского уровня марки Шкода 14 ТрМ. На кредиты Международного банка реконструкции и развития осуществлены их поставки в Вологду и Великий Новгород. В 1997-м создана и запущена в серийное производство модель троллейбуса ВМЗ 170, обладающая повышенной надежностью и электробезопасностью. А в 1999-м на выставке в Москве представлен первый образец модели троллейбуса ВМЗ 263. В 2000 году Почетным дипломом Московской международной специализированной выставки промышленного и городского транспорта "Промтранс-2000" отмечена модель троллейбуса ВМЗ 375. Эта модель сертифицирована под номером 5298. На международной транспортной выставке в Санкт-Петербурге экспонируется первая в России модель низкопольного троллейбуса. А в 2001-м на выставке "Промтранс-2001" представлен вологодский троллейбус с автономным ходом, который может пройти без контактной сети (проводов) до трех километров, экономя электроэнергию при эксплуатации до сорока процентов. Создана первая модель автобуса большого класса, предназначенного для городских и пригородных перевозок, сертифицированная под номером 5278. В 2002 году Первый в России низкопольный троллейбус производства ОАО "Транс-Альфа" признан лауреатом конкурса "100 лучших товаров России" (2002 г.) и отмечен за качество и соответствие международным стандартам транспорта, используемого в системе городских общественных перевозок, дипломом выставки "Мобильность и городской транспорт", проходившей в рамках 55-го Всемирного конгресса Международного союза общественного транспорта (Мадрид, 2003г.).

Popular images

Links

Official websites
ОАО "Транс-Альфа"

Other
Статья на Автомобильном Историческом Портале

WheelsAge.org '2005–pr.