Škoda Trekka '1966–73
6 1

Единственный автомобиль, сконструированный и выпускавшийся в Новой Зеландии. Конструкцию создали на фирме Motor Lines, которая занималась импортом автомобилей Škoda. Именно поэтому у нее шасси от универсала Škoda Octavia Combi 1950-х годов, его же 47-сильный мотор рабочим объемом 1221 см³ и 4-ступенчатая коробка передач с синхронизаторами на второй, третьей и четвертой передачах. Примитивные стальные кузова первое время выколачивались вручную. Успех машины был коротким и основывался лишь на низкой цене. Узлы и агрегаты коммунистическая Чехословакия поставляла задешево, а в самой Новой Зеландии Trekka считалась не автомобилем, а "сельскохозяйственным транспортным средством". Но довольно быстро покупатели поняли, что конструкция полна недостатков. Мотор был слаб, не хватало полного привода. К тому же качество и надежность оставляли желать лучшего. По этим же причинам провалились планы поставлять Trekka на экспорт. А с 1970 года новозеландское правительство смягчило ограничения на импорт автомобилей, и местный рынок завоевали гораздо более совершенные машины японских марок.

Image specifications:

  • Resolution: 2898×2481 @ 300×300 DPI 25×21cm
  • Filesize: 3 MB
  • Added by:  Доцент, August 5, 2017
  • Picture status: Accepted

picture/text

Other photos

Comments

December 2, 2016
 Nickanor
Лично для меня — фото Года!!! Спасибо!!!
1
August 8, 2017
 Сhronicle
зачОт!
0

To be able to post a comment, you must create an account or sign in using social networks account

WheelsAge.org '2005–pr.