Leyland Terrier Pilot cab '1968–75

Leyland Terrier Lorry '1968–75
Leyland Terrier Van '1973–75
Leyland Terrier Lorry '1968–75
Leyland Terrier Lorry '1968–75

После объединения в 1968 году компаний British Motor Holdings (BMH) с Leyland Motor Corporation Limited была организована объединенная компания British Motor Corporation (BMC). Кабина модели FJ получила легкий макияж чтобы использоваться на легких грузовиках Leyland Laird и Terrier (она также устанавливалась на более тяжелые модели ряда Redline, такие как Boxer и Clydesdale, и даже на 16-тонный Mastiff) и получила название Pilot. Самое видимое отличие между кабинами FJ и Pilot было в том, что стильные сдвоенные фары были заменены на обычные круглые одинарные, установленные по углам кабины. В 1970 г. грузовики BMC стали предлагаться под брендом Leyland и оставались в производстве еще 5 лет, после чего превратились в более современную G-series. C 1973 года устанавливаемые кабины серии Pilot стали доступны в двух версиях отделки: стандартным и GX.

Leyland Terrier G cab '1975–80

Leyland Terrier Van '1975–80
Leyland Terrier tipper '1975–80
Leyland Terrier Van '1975–80
 

Leyland Terrier Super G cab '1980–84

Leyland Terrier fourgon '1980–84
Leyland Terrier chassis '1980–84
Leyland Terrier Electric
Leyland Terrier fourgon '1980–84

WheelsAge.org '2005–pr.