ГАЗ 27053 Опытный '1993

ГАЗ 27053 Опытный '1993
 
 
 

Автомобиль третьей опытной серии, которая была показана на МИМС-93. АСМП имел каркасно-панельный кузов, базировавшийся на шасси ГАЗ 3302.

ГАЗ-27052 Опытный '1993

ГАЗ-27052 Опытный '1993
 
 
 

Автомобиль имел каркасно-панельный кузов, базировавшийся на шасси ГАЗ-3302.

ГАЗ-27051 ''Газель'' '1994

ГАЗ-27051 ''Газель'' '1994
 
 
 

ГАЗ 2705 "ГАЗель" '12.1995–2002

ГАЗ 2705 "ГАЗель" '1995–2002
ГАЗ 2705 "ГАЗель" '1995–2002
ГАЗ 2705 "ГАЗель" '1995–2002
ГАЗ 2705 "ГАЗель" '1995–2002

ГАЗ-27053 "ГАЗель" Опытный '1996

ГАЗ-27053 "ГАЗель" Опытный '1996
 
 
 

Созданный Горьковским автозаводом совместно с ТОО «Транспорт экстремальной медицины» ГАЗ-27053 прошел приёмочные испытания весной 1996 г. и был рекомендован к серийному выпуску. АСМП представлял собой автомобиль с цельнометаллическим кузовом вагонного типа, созданный на шасси ГАЗ 2705. В салоне кузова размещалось стандартное медико-техническое и специальное оборудование, обеспечивающее возможность оказания экстренной медицинской помощи пострадавшим на месте происшествия и в процессе транспортировки силами бригады скорой помощи. Медицинский салон имел потолок высотой 1800 мм (высокая крыша изготовлена из стеклопластика). Помимо этого в АСМП устанавливался дополнительный аккумулятор, кондиционер, фары наружного освещения места происшествия. Шасси ГАЗ 27053 - заднеприводное. Мебель в медицинском салоне изготавливалась из жёсткого формованного пластика с невысоким качеством подгонки отдельных элементов, из-за чего при движении автомобиля повышенный уровень шума в медицинском салоне создавал определённые неудобства при работе медперсонала. Летом 1997 г. рекомендацию Минздрава получил аналогичный автомобиль, но с полноприводным шасси, что повышало управляемость автомобиля на скользких покрытиях и позволяло оказывать помощь в отдаленных населённых пунктах, где отсутствуют дороги с твёрдым покрытием. Этот АСМП имел те же достоинства и недостатки, что и заднеприводный аналог. Кроме того, значительный вклад в шумность автомобиля давала полноприводная трансмиссия. По указанным выше причинам автомобиль не был запущен в серийное производство.

ГАЗ 2705 "ГАЗель" '2003–10

ГАЗ 2705 "ГАЗель" '2003–10
ГАЗ 2705 "ГАЗель" '2003–10
ГАЗ 2705 "ГАЗель" '2003–10
ГАЗ 2705 "ГАЗель" '2003–10

ГАЗ 2705 "ГАЗель Кабриолет" '2005

ГАЗ 2705 "ГАЗель Кабриолет" '2005
 
ГАЗ 2705 "ГАЗель Кабриолет" '2005
 

На автомобильной выставке "Мотор Шоу" в 2005 году был представлен 9-местный экскурсионно-церемониальный микроавтобус, который предназначался для обслуживания делегаций, как в больших помещениях, так и на открытом воздухе. Автомобиль ГАЗ 2705 "Газель Кабриолет" был удостоен диплома конкурса гран-при журнала "Коммерческий транспорт" в номинации "Специальный приз выставки "Мотор Шоу" 2005 года за оригинальность конструкции.

ГАЗ 2705-288 "ГАЗель Бизнес" '02.2010–pr.

ГАЗ 2705-288 "ГАЗель Бизнес" '2010–pr.
ГАЗ 2705-288 "ГАЗель Бизнес" '2010–pr.
ГАЗ 2705-288 "ГАЗель Бизнес" '2010–pr.
 

ГАЗ 2705-388 "Газель TurboDiesel" '07.2010–pr.

ГАЗ 2705-388 "Газель TurboDiesel" '2010–pr.
ГАЗ 2705-388 "Газель TurboDiesel" '2010–pr.
ГАЗ 2705-388 "Газель TurboDiesel" '2010–pr.
ГАЗ 2705-388 "Газель TurboDiesel" '2010–pr.

ГАЗ 27057 "Автодом" '2011–pr.

 
ГАЗ 27057 "Автодом" '2011–pr.
 
 

Лаура 19541-03

Лаура 19541-03
Лаура 19541-03
Лаура 19541-03
 

WheelsAge.org '2005–pr.