В 1961-62 годах Ferrari представила серию среднемоторных спортпротипов, различающихся двигателями (разный объем и количество цилиндров). Данные автомобили стали первыми Ferrari со среднемоторной компоновкой.

Ferrari 246 SP '02–03.1961 Produced in 2 copies

Ferrari 246 SP '1961
Ferrari 246 SP '1961
Ferrari 246 SP '1961
Ferrari 246 SP '1961

Произведенные шасси: #0790*, #0796**. * Автомобиль с шасси #0790 был в 1962 году модернизирован до модели 196 SP. **На автомобиль с шасси #0796 в 1962 году установили трехлитровый двигатель 250 P и использовали автомобиль в качестве тестового мула данной модели.

Ferrari 250 P Mulo di Prova (#0796) '1962 Produced in a single copy

Ferrari 250 P Mulo di Prova (#0796) '1962
 
 
 

Ferrari 196 SP '02.1962 Produced in 2 copies

Ferrari 196 SP '1962
Ferrari 196 SP '1962
 
 

Произведенные шасси: #0790*, #0802**. *Автомобиль с шасси #0790 был в 1962 году модернизирован из модели 246 SP. **Автомобиль с шасси #0802 был модернизирован в 268 SP в апреле 1962 года из 286 SP, а в середине 1962 года переделан в модель 196 SP.

Ferrari 248 SP '02.1962 Produced in 2 copies

Ferrari 248 SP '1962
Ferrari 248 SP '1962
Under the hood Ferrari 248 SP '1962
 

Произведенные шасси: #0798 и #0806. В апреле 1962 года оба автомобиля были модифицированы до модели 268 SP.

Ferrari 286 SP (#0802) '02.1962 Produced in a single copy

Ferrari 286 SP (#0802) '1962
 
 
 

Автомобиль с шасси #0802 был модернизирован в 268 SP в апреле 1962 года, а в середине 1962 года переделан в модель 196 SP.

Ferrari 268 SP '04.1962 Produced in 3 copies

Ferrari 268 SP '1962
Ferrari 268 SP '1962
Ferrari 268 SP '1962
Under the hood Ferrari 268 SP '1962
Front panel Ferrari 268 SP '1962

Произведенные шасси: #0798*, #0802**, #0806*. *Оба данных автомобиля были модифицированы из модели 248 SP в апреле 1962 года. **Автомобиль с шасси #0802 был модернизирован в 268 SP в апреле 1962 года из 286 SP, а в середине 1962 года переделан в модель 196 SP.

WheelsAge.org '2005–pr.