1935 Chevrolet Model QD 6×4

1935 Chevrolet Model QD 6×4
1935 Chevrolet Model QD 6×4
1935 Chevrolet Model QD 6×4
1935 Chevrolet Model QD 6×4

Артиллерийские тягачи голландской армии Chevrolet Model QD комплектовались задней полноприводной тележкой Trado на фирме DAF.

1935 Ford V8 6×4 (51)

1935 Ford V8 6×4 (51)
 
 
 

Автомобили Ford V8 model 51 c задней полноприводной тележкой Trado собирались фирмой DAF для нужд голландской армии.

1936 Ford V8 6×4 (51)

1936 Ford V8 6×4 (51)
1936 Ford V8 6×4 (51)
 
 

Фирма DAF на базе американского шасси Ford V8 модели 51 1936 года выпускала артиллерийские тягачи для нужд голландской армии. Автомобили комплектовались двухосной полноприводной задней тележкой Trado.

Тележки Trado имели один укороченный неразрезной мост на рессорной подвеске, снабжённый двумя качающимися продольными балансирами, на концах которых крепились по два колеса. Крутящий момент передавался к ним посредством бортовых конических передач и коротких карданных валов, расположенных внутри обоих балансиров.

Вся эта конструкция позволяла легко переоборудовать автомобиль с колёсной формулой 4х2 в автомобиль с колёсной формулой 6х4.

DAF 139 Prototype '1940

DAF 139 Prototype '1940
DAF 139 Prototype '1940
 
 

DAF Rijdende Regenjas Prototype '1941

DAF Rijdende Regenjas Prototype '1941
 
 
 

DAF DT5 '1948–49

DAF DT5 '1948–49
 
 
 

Проект первого грузовика DAF начали разрабатывать еще в 1940 г., а через восемь лет он воплотился в две опытные бескапотные машины "DT5" и "DT10" грузоподъемностью 5 и 10 т с приводом на передние колеса, низкой рамой и обтекаемой кабиной с 4-секционным лобовым стеклом. В 1949 г. в производство пошли грузовики с более скромной кабиной над двигателем.

DAF Renova '1949–51

DAF Renova '1949–51
 
 
 

←previous next→

01 02 03 04 05 06 07 08 09 1055

WheelsAge.org '2005–pr.