BMW R 7 Prototyp '1934

BMW R 7 Prototyp '1934
BMW R 7 Prototyp '1934
BMW R 7 Prototyp '1934
BMW R 7 Prototyp '1934

BMW 342 Prototype '1949

BMW 342 Prototype '1949
 
 
 

Автомобиль разработан на заводе BMW в Айзенахе, который после Второй мировой войны оказался на территории ГДР. Этот экземпляр еще нес эмблему BMW, но после того как баварская компания запретила заводу в Айзенахе использовать оригинальное название и эмблему, дизайн модели пришлось изменить, убрав характерные "ноздри".

BMW 501 Berlina Prototype '1951 designed by Pininfarina Produced in a single copy

BMW 501 Berlina Prototype '1951
 
 
 

BMW 528/502 Sportwagen '1954 Produced in 2 copies

BMW 528/502 Sportwagen '1954
BMW 528/502 Sportwagen '1954
 
 

За создание прототипа для планируемого BMW 507 отвечал директор спортивного отдела БМВ - Эрнст Луф (Ernst Loof). Кузова обоих автомобилей были изготовлены кузовным ателье Baur.

BMW Hurrican Prototype '1964

BMW Hurrican Prototype '1964
BMW Hurrican Prototype '1964
BMW Hurrican Prototype '1964
Front panel BMW Hurrican Prototype '1964

Первоначально на автомобиле был установлен двигатель 1800 ti. В 1971 году он был заменён на 2000 ti.

BMW 3000 V8 Fastback by Frua '1967 Produced in a single copy

BMW 3000 V8 Fastback by Frua '1967
BMW 3000 V8 Fastback by Frua '1967
BMW 3000 V8 Fastback by Frua '1967
Interior BMW 3000 V8 Fastback by Frua '1967

BMW 2000 ti Coupé by Frua '1968

BMW 2000 ti Coupé by Frua '1968
 
 
 

←previous next→

01 02 03 04 05 06 07 08 09 1026

WheelsAge.org '2005–pr.