BMW 501 Berlina Prototype '1951 designed by Pininfarina Produced in a single copy

BMW 501 Berlina Prototype '1951
 
 
 

BMW 501 '11.1952–07.1958

BMW 501 '1952–58
BMW 501 '1952–58
BMW 501 '1952–58
BMW 501 '1952–58

BMW представила модель 501 в 1951 году на выставке IAA во Франкфурте. Кузова поставлялись штутгартской компанией Baur вплоть до 1954 года, когда модель была переименована в 501 А.

Производство седанов официально закончилось в 1958 году после выпуска 3444 экземпляров. Но до 1964 года по специальным заказам был изготовлен еще 51 автомобиль с шестицилиндровым двигателем.

BMW 501 A Cabrio 2-door '1954–56 Produced in 44 copies

 
 
 
Interior BMW 501 A Cabrio 2-door '1954–56

BMW 501 A Cabrio 4-door by Baur '1954–56

BMW 501 A Cabrio 4-door by Baur '1954–56
BMW 501 A Cabrio 4-door by Baur '1954–56
 
 

BMW 501 B '03.1954–03.1955

BMW 501 B '1954–55
BMW 501 B '1954–55
 
Interior BMW 501 B '1954–55

BMW 501 подвергалась критике из-за слабого двигателя (65 л.с. при массе около 1300 кг) и высокой стоимости. Поэтому весной 1954 года BMW выпустила модификацию 501 B с более мощным двигателем (72 л.с.), но с более простым оснащением. Внешне отличить от 501 A можно по сеткам под фарами, окрашенным в цвет кузова (вместо хромированной сетки), и простому дизайну колесных дисков.

BMW 501 Coupe by Baur '1955 Produced in 5 copies

A total of 5 coupés of the types BMW 501 A and 501 six-cylinder were manufactured at coachbuilder Baur in Stuttgart at the beginning of 1955. These hand-built automobiles were produced to order and marketed via the BMW dealer network.

BMW 501 V8 '1955–58

BMW 501 V8 '1955–58
BMW 501 V8 '1955–58
BMW 501 V8 '1955–58
 

BMW 501 Heidemann KTW '1956

 
BMW 501 Heidemann KTW '1956
 
 

BMW 501 Polizei "Isar 12" '1958–64

BMW 501 Polizei "Isar 12" '1958–64
Boot BMW 501 Polizei "Isar 12" '1958–64
BMW 501 Polizei "Isar 12" '1958–64
Front panel BMW 501 Polizei "Isar 12" '1958–64

WheelsAge.org '2005–pr.