Модель пришла на смену серии S. В 1960-70-х годах автомобили этой серии были основными лёгкими грузовиками в Великобритании, конкурируя с Ford D. Машины оснащались 4- и 6-цилиндровыми бензиновыми и дизельными моторами и имели компоновку "кабина над двигателем" (кабина была расположена низко и смещена вперёд). Тем не менее доступ к двигателю был только наружным, при этом кабина была жёстко зафиксирована и не откидывалась, хотя грузовики с откидной кабиной и бескапотной компоновкой получали в то время всё большее распространение. Для многих покупателей это было существенным недостатком, даже несмотря на то, что круговой обзор и комфорт были достаточно высокими и превосходили многих конкурентов.В начале выпуска многие модификации TK оснащались бензиновыми двигателями, но топливный кризис 1970-х годов заставил покупателей обратиться к более экономичным дизельным моторам. Этому способствовала и налоговая система. В 1970-х годах очень многие коммунальные службы использовали различные модификации TK для собственных нужд. Для армии были созданы и полноприводные версии, получившие собственное обозначение.

К 1980-м годам конкуренция в данном сегменте рынка коммерческой техники усилилась, и серия TК начала сдавать свои позиции.

Bedford TK Truck '09.1960–06.1986

Bedford TK Truck '1960–61
Bedford TK Truck '1972–76
Bedford TK VBK refrigerator EU-spec '1975–76
Bedford TK Truck '1968–72
Bedford TK Truck '1972–76

Bedford TK Articulated Tractor Unit '09.1960–86

Bedford TK Articulated Tractor Unit '1960–86
Bedford TK FA/GA Articulated Tractor Unit '1961–67
Bedford TK FA/GA Articulated Tractor Unit '1961–67
Bedford TK FA/GA Articulated Tractor Unit '1961–67

Bedford TK FT/GT Short Wheelbase Tipper '09.1960–86

Bedford TK FT/GT Short Wheelbase Tipper '1960–61
Bedford TK FT/GT Short Wheelbase Tipper '1960–61
Bedford TK FT/GT Short Wheelbase Tipper '1961–66
 

Bedford TK 6x2 '1972–86

Bedford TK 6x2 '1972–86
 
 
 

WheelsAge.org '2005–pr.