Bedford OYD '1939–45

Bedford OYD '1939–45
 
 
 

Введённые в 1939 году автомобили O-серии первоначально оснащались устаревшей кабиной от предшествующих моделей, но вскоре получили обновление - новую, более обтекаемую, кабину с коротким капотом и оригинальным оформлением передка, которое получило название "Бычий нос". Сначала были представлены две версии - короткобазная (OS) и длиннобазная (OL).Машины серии оснащались 3,5-литровым двигателем, 4-ступенчатой коробкой передач, задним мостом спирально-конической конструкции и гидравлическими тормозами. Во время Второй мировой войны версия OY, созданная для вооружённых сил, имела передок плоской формы (он включал в себя решётку радиатора и фары). Аналогичная гражданская модификация, OW, выпускалась во время Второй Мировой войны для выполнения жизненно необходимых задач, оставаясь в производстве до 1945 года.После окончания войны в 1945 году дизайн кабины O-серии вернулся к прежнему виду, а сама серия оставалась в производстве до 1953 года, когда она была заменена серией TA. В 1945 году серия O разделилась на модификации OLA и OLB, которые имели полезную нагрузку от 3 до 4 тонн для OLA и 5 тонн для OLB. Выпускался также седельный тягач OSS.

Bedford OYD Armadillo (MkIII) '1940–41 Produced in 877 copies

 
 
Bedford OYD Armadillo (MkIII) '1940–41
 

Bedford OY '1945–????

Bedford OY '1945–????
Bedford OY '1945–????
 
 

Bedford O-Series Metz DL 14

 
Bedford O-Series Metz DL 14
 
 

WheelsAge.org '2005–pr.